足球比分:徐埃利调笑韩魏醉太平 战环塔满场尽带黄金甲

徐埃利调笑韩魏醉太平 战环塔满场尽带黄金甲
2019年06月01日 19:56 新浪体育
环塔满场尽带黄金甲 环塔满场尽带黄金甲

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  5月31日上午,环塔拉力赛进入最后一个短赛段的SS9表演时间。这条赛道虽然只有30公里,但是设置在了海拔3000多米的雪山之下,可以想见赛段的设计者就是要以一场天地间任我逍遥的美妙体验给车手们的环塔之行画上一个圆满的句号,假如正巧谁又不小心拿到了车手与车队的双料冠军,那就再圆满不过了。

  “风横雨狂,销魂断肠,夜阑无奈秋凉。”这正是赛后环塔三冠王韩魏的心情写照,你只看到他曾经领先4小时、6小时如履平地登顶夺冠,却看不到背后隐藏的酸甜苦辣。SS3赛段一根电缆的开焊虚接,任整个维修团队两天两夜举着放大镜都找不出来,最终却在SS5促狭地露出鬼脸。韩魏只能苦笑说:“幸亏这是发生在我自己身上,如果是客户的车可就难以解释了。”为此,他甚至萌生了明年换车征战公开组的念头,这样一来,自己仍然可以任性驱驰,又不会与那十几个购买大黄蜂的客户车手正面冲突。可是,领航廖岷是否愿意?后勤团队的兄弟是否甘心?整个世界都在看着你如何从胜利走向胜利,你怎能如此自我放逐?

  今年让韩魏从梦中笑醒的,是惯于制造冷笑话的队友徐埃利,而他之前4年一直是公开组的常胜将军。在赛前的车队聚会中,徐埃利曾举杯高喊:“我们要赢下环塔冠军、亚军和季军!”当场引来热烈爆笑。那个时候,就连吉利军团的同仁们,也都以为二哥说的是酒话《调笑令》,只是因为内蒙人喜欢幽自己一默的天性而已。没有人真正会相信,三甲都是你的。更不会有人敢预言:成绩表上前六尽被大黄蜂盘踞。在最后一个赛段终点,徐埃利老实承认:“赛前我给自己设定的目标,能进前十就可以了。后来发现,这个车队有强大的后勤团队,才给了我一个能拿冠军的信心。”

  难家不会、会家不难。在过于10年的环塔征战中,韩魏搭档不同的领航员已经拿到过3个环塔冠军,而廖岷也曾把3个不同的车手领上香槟台的最高阶,今年他们曾经设想过联手再夺一下第4冠,可惜这竟成绝唱。规则已改,CCR不再有全场成绩,如同COC只分别有汽油组与柴油组冠军,按油料区别不同车型的成绩、不再混合统计一样,CCR不同驱动模式的赛车也各自计成绩,始于环塔。既然已经不再有全场冠军了,三冠王的纪录已经封顶,那么再继续跑下去,还有什么能令韩魏怦然心动呢?

  打开两驱组的成绩表,徐埃利、訾云刚、张明、韩魏、奇东亮、牛板定……前六位的车型清一色的都是“韩魏赛车”,这是他与法国SMG团队携手打造的一款专业巴吉赛车,被高瞻远瞩的吉利汽车副总裁杨学良加持了一个自主品牌的高光桂冠,又戴上了喜力大贝壳的灿烂飘带。吉利汽车+壳牌润滑油的豪华手笔,时常令同行们眼热心跳:赞助商也是分级别的,那大葱能跟水果比啊!

  由于要观摩领克车队征战WTCR的一个重要分站,吉利汽车运动部负责人巴金在环塔的最后阶段才赶到和田。对于本站的胜利,巴金并不惊讶,因为几年来从环塔到达喀尔他都一直在随队,知根知底。“我们跟韩魏合很多年了,在此期间也取得了很多优异的成绩,韩魏不管是个人技术还是团队的能力,都是整个中国圈越野最优秀的。我们本站参赛的主题是逐梦环塔,大家的心态已经很稳了,虽然是吉利车队首次在环塔取得双料冠军,但已属水到渠成。”

  当天下午,赛车刚刚停稳在环塔封闭区,韩魏就应邀去参加陕西云翔车队的工作会议,商议即将开始的丝绸之路拉力赛事宜。当晚,又有客户拿着订单追到了车队的庆功会上,这就不是你想不想低调的问题了,如果说六辆赛车在环塔两驱组整体列队是在做广告的话,那么韩魏赛车也配得上这份荣耀。就是韩魏本人,未来再想复制这个包揽前六的战绩也几无可能,毕竟对手也在运筹帷幄,竞技体育的本质就是更快更高更强,没有人会在韩魏这朵大红花下面甘当绿叶。

  赛道无常,环塔哪有常胜将军。7年前韩魏曾经面对翰澜印像的镜头说:“环塔,是一个梦,我就是那追梦人。”7年后的梦醒时分,锲而不舍的韩魏可曾还记得当年配件耗光时的无奈与窘迫?“长街上告人,破窑里安身,捱的是一年春尽一年春。”这不是韩魏个人的心路历程,而是大多数赛车人的真实写照。从2012年的年度亚军到2019年的满场尽带黄金甲,韩魏实在应该为自己高歌一曲《醉太平》:“红鸾来照孤辰运,白身合有姻缘分。绣球落处便成亲,因此上忍着疼撞门。”

  你来,你赛,你赢,你轰轰烈烈,你荡气回肠。环塔是一扇虚掩的门,门里是戏,门外是梦。

  (企鹅体育老方小贾发自和田)

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